EN-08 Atlas — Tàu công binh sửa chữa
EN-08 Atlas là tàu công binh Human dùng để sửa chữa mô-đun, cấp nguồn khẩn cấp và kéo phương tiện mất động lực.
EN-08 Atlas là tàu công binh Human dùng để sửa chữa mô-đun, cấp nguồn khẩn cấp và kéo phương tiện mất động lực.
Thân chữ U với rãnh thao tác mở ở giữa; hai nhánh ngoài là xương chịu lực và kho phụ tùng. Đáy rãnh không thông qua kho người ở.
Nhiệm vụ và học thuyết
Atlas khôi phục những chức năng cần thiết để phương tiện hỏng rời vùng nguy hiểm. Việc sửa chữa toàn diện được thực hiện tại bến, nơi có đủ phụ tùng và điều kiện kiểm định.
Đơn vị sử dụng: lực lượng Human.
Thông số kỹ thuật
Tầm tác dụng thay đổi theo kích thước mục tiêu, góc quan sát, môi trường và mức nhiễu. Thời lượng được tính theo từng chế độ vận hành; các tải cực đại không được duy trì đồng thời.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Kích thước | 260 × 140 × 90 m; khe thao tác rộng 46 m |
| Đầy tải / người | 68.000 tấn / 150 người và 80 robot công nghiệp |
| Tải phụ tùng | 12.000 tấn trong sáu giá |
| Tầm với tay thao tác | 65 m từ khớp gốc; thao tác tải tối đa 800 tấn khi đã khống chế chuyển động tương đối |
| Lực kéo liên tục | 1,2 MN tại bộ khóa; tải kéo thiết kế 200.000 tấn |
| Tốc độ thay mô-đun | 2–8 giờ với cụm đã chuẩn hóa và vị trí tiếp cận được |
| Tầm vũ khí | Laser tự vệ trong 200 km; không có pháo chống hạm |
| Nguồn cấp cho tàu hỏng | Tối đa 400 MW điện qua cổng ghép; không thay lò chính |
| Dự trữ | 45 ngày; phụ tùng có thể hết sau một ca cứu hộ lớn |
Cấu tạo
| Bộ phận | Chức năng |
|---|---|
| Hai tay thao tác lớn đặt trên nhánh chữ U | Giữ cụm thiết bị trong tầm thao tác, không kéo tàu bằng đầu ngón tay. |
| Bốn ổ khóa kéo ở xương đuôi | Truyền tải qua khung khi ghép tàu hỏng. |
| Sáu giá hàng tháo đổi | Chứa mô-đun thay thế, cố định vào khung. |
| Hai cụm tản nhiệt sau kho nguồn | Thải nhiệt hàn, cắt và cấp nguồn ngoài. |
| Hai đầu laser phòng thủ | Chỉ tự vệ trước mảnh và mục tiêu nhỏ. |
Cảm biến, liên lạc và điều khiển
Cảm biến đo hình dạng và vận tốc tương đối ở cự ly 0–50 km; radar cảnh giới tàu cỡ 100 m trong khoảng 60.000 km. Hình dạng hư hại bị che phải khảo sát bằng robot.
Nguồn, cơ số và nhiệt
Nhiệt hạch chia ba nhánh tải: thân tàu, xưởng, nguồn cấp ngoài. Khi kéo tàu nặng, giảm công suất xưởng. 1,2 MN trên tải 200.000 tấn chỉ cho gia tốc khoảng 0,006 m/s², chưa tính chính Atlas.
Bảo vệ và giới hạn
Không phục hồi người chết hoặc tái tạo vật tư từ hư vô. Rãnh sửa chữa không chứa được cả Bastion; chỉ nhận phương tiện nhỏ hoặc từng mô-đun tháo ra.
Khắc chế
Phá ổ ghép, cản đường kéo, đánh vào robot khảo sát và buộc tàu ngừng làm việc. Tàu công binh cần vùng an toàn và hộ tống.
Chế tạo, tiếp tế và bảo trì
Phụ tùng đúng chuẩn, vật liệu vá kín, khí thở và công nhân chuyên môn quan trọng hơn số robot. Tấm giáp bị tách lớp phải thay, không hàn lại như kim loại đơn khối.
Tra cứu liên quan
Màu sắc và nhận diện
Màu sơn gồm ngà sáng; cam đất trên vùng thao tác; thép xám. Sơn nhận diện không phát sáng; bề mặt kim loại, gốm và cửa cảm biến có đặc tính phản xạ khác nhau.